Fra kjøring til forklaring
RaceHub kan samle løpsdata, sektorvis sammenligning og tekniske observasjoner i én analyseflate. Denne demoen viser hvordan en Höljes-kjøring kan sammenlignes mot en referanse og kobles videre til setup, service og AI.
Datagrunnlag i demoen
Sammenlign kjøringer
Rundetid & sektorer
| Sektor | Baseline | Heat 1 | Δ |
|---|---|---|---|
| Sektor 1 | 16.20 | 16.24 | +0.04 |
| Sektor 2Største | 18.10 | 18.42 | +0.32 |
| Sektor 3 | 15.52 | 15.55 | +0.03 |
Det største tidstapet ligger i sektor 2, som i demoen representerer de tregere tekniske partiene. Dette samsvarer med førerfeedback om understyring inn i langsomme venstrekurver.
Hvor taper Heat 1-demoen tid?
Startfasen er stabil, liten forskjell mot baseline.
Heat 1-demoen taper ca. 0,32 sek. Farten inn i langsomme venstrekurver er lavere og minimumshastighet er redusert.
Utgangen av runden holder godt nivå, kun marginal forskjell.
Hastighetsprofil
Heat 1-demoen ligger lavere i hastighet gjennom sektor 2. Det passer med rapportert understyring og observasjonen om forhøyet fronttrykk.
G-krefter & kjøredynamikk
Bremse og akselerasjon – demo snapshot
- • Baseline: stabil
- • Heat 1: tilsvarende bremsepunkt
Tidstapet ser ikke ut til å starte i selve bremsefasen.
- • Baseline: raskere hastighetsoppbygging
- • Heat 1: svakere utgang
Lavere fart gjennom og ut av sektoren peker mer mot grep/rotasjon enn ren motorprestasjon.
Sektor 2 + dekktrykk peker samme vei
Dataene peker på sektor 2 som hovedområdet for tidstap i Heat 1-demoen. Kombinert med førerfeedback om understyring i langsomme venstrekurver og observert fronttrykk omtrent 0,15 bar over ønsket varmttrykk, er det rimelig å kontrollere dekktrykket før større setupendringer vurderes.
AI ser sammenhengen mellom data og setup
RaceHub AI kan senere lese denne typen analysedata sammen med serviceoppgaver, setup og førerfeedback. I denne demoen peker analysen på at Heat 1-demoens tidstap først og fremst oppstår i sektor 2, og at det bør vurderes sammen med dekktrykkavviket før teamet endrer øvrige setup-parametere.
I den ekte RaceHub-portalen
Demoen bruker simulerte data. I den ferdige innloggede RaceHub-portalen kan analyseflaten bygges videre for å importere VBOX-, CSV- eller annen loggerdata, lagre historikk per bane og gjøre sammenligninger mot setup, service og AI.
Analyse binder kjøring og forbedring sammen
Race Weekend viser hva som skjer. Analyse & data viser hvor forskjellen oppstår. Setup Center forklarer hva bilen var satt opp med. Kalkulatorene gir teknisk støtte. AI gjør sammenhengen lettere å forstå.